Noch Solo oder schon Pro?

Der Modellhubschrauber Solo Pro von Nine Eagles stellt sich als großer Bruder des Nine Eagles Solo vor...

Wir zeigen, was dieser Modellhelikopter anders kann und warum er ein fetter Tipp ist….

Zur Einführung

Erst mal lag der neue Modellhelikopter so wie oben abgebildet vor uns. Alles wie gewohnt, so scheint es. Der gleiche Funksender, wie schon beim Micro Koaxialhelikopter Nine Eagles Solo, winkt uns aus der Verpackung zu und auch der LiPo-Akku scheint identisch zu sein. Nein, halt! Der LiPo-Akku hat ja eine zweite „Zunge“. Beim Einstecken des geladenen LiPo-Akkus wird klar, warum der Nine Eagles Solo die nicht brauchte, sie beim Pro aber wichtig ist. Der LiPo-Akku kommt anders herum in den Akku-Schacht hineingesteckt.

So verlagert Nine Eagles den Schwerpunkt des Modellhubschraubers wieder etwas nach vorn, denn zum Unterschied des Solo, hat der Pro hinten ja noch den Heckmotor, der sich an seinem Ausleger natürlich gewichtstechnisch irgendwie bemerkbar gemacht haben musste.

Erster Flug

LiPo-Akku drin, Helikopter und Funksender an und los ging es. Die nur 27 Gramm des Solo Pro fühlen sich genauso leicht und gut an, wie bei seinem Micro Koax Bruder. Das war es aber auch schon, denn der Solo Pro ist ein waschechter FP Modellhubschrauber. Flott ging es durch das Wohnzimmer von einer Ecke in die nächste. Schnelle Richtungswechsel, Kurvenflug, hoch/runter – alles fühlt sich deutlich sportlicher an. Richtig Spaß macht es, selbst als uns der Übermut mit großen Schritten eingeholt hatte und der Modellhubschrauber mal hier und dort hängen blieb, war der Flugspaß noch lange nicht beendet, denn bei nur 27g Flugmasse, was soll da schon kaputt gehen! Der Solo Pro ist ein fliegendes Wattebäuschen – ein echter Anfängerhubschrauber für angehende FP-Modellhubschrauberpiloten. Kurze Pause… LiPo-Akku laden. 5 Minuten Flugzeit stehen auf der Uhr. Was sagt das Ladegerät, wie viel ist nachzuladen gewesen, nachdem wir das Wohnzimmer auf Links gedreht hatten? ... 78 mAh. Das bedeutet, dass man mit den 110 mAh rein rechnerisch 7 Minuten Flugzeit am Stück genießen könnte. Das machen wir nicht, weil wir 20 Prozent Reserve lassen, um den LiPo-Akku nicht zu schädigen.

Ach ja, ein neues Ladegerät haben wir auch noch geordert. Das Aufladen des LiPo-Akkus am Sender ist zwar unheimlich praktisch aber da der Strom von den Batterien des Senders genommen wird, sollte diese Variante schon der Umwelt zur Liebe die Ausnahme bleiben. Außerdem kann man an dem Ladegerät von Nine Eagles auch gleich zwei LiPo-Akkus laden.

Die Verwandtschaft

Der Solo Pro, ist eigentlich eher ein kleiner Bruder des Kestrel 500SX. Es wird draußen ungemütlicher und nicht immer kann man die Sporthalle nutzen, um den Kestrel 500SX fliegen zu können. Aber das ist nun nicht mehr schlimm, denn der Solo Pro von Nine Eagles ist so schön klein, dass er überall in der Wohnung geflogen werden kann. Im Prinzip ist der Solo Pro ein Solo als FP Helikopter.

Etwas Konstruktives

Nine Eagles hat den Solo Pro genial einfach gehalten. Es ist am RC-Helikopter nur verbaut, was zum Fliegen notwendig ist. Konstruktionsbedingt – der Solo Pro hat nur einen Hauptrotor - ist der FP Helikopter schwieriger zu fliegen, als ein Koaxial Modellhubschrauber. Dadurch wird er aber gerade zu einem besonders guten Freund in der kalten Jahreszeit. Im Wohnzimmer kann man sich mit ihm sehr gut auf die nächste Outdoor-Saison vorbereiten. Angeboten wird der Solo Pro II in Gelb. Es gibt ihn aber auch in Rot. Dann heißt er schlicht nur Solo Pro I. Im unteren Bereich wird von der Kabinenhaube des RC-Modellhubschrauber eine blaue LED beherbergt. Der Leuchteffekt gefällt uns. Der LiPo-Akku des Solo Pro lässt sich ganz einfach in der Rückseite des Senders aufladen. Hier dient als Stromquelle das Mignon-Set (AA).

Auf Sendung

Begeistert sind wir von der 2.4 GHz-Technik. Unglaublich, dass dieser kleine RC-Heli mit dieser modernen Übertragungstechnik ausgestattet wurde. Somit kann man problemlos mehrere Solo Pro 2 gleichzeitig fliegen lassen, ohne dass sie sich gegenseitig stören. Was für ein Spaß für die ganze Familie im heimischen Wohnzimmer. Innovativ zeigt sich Nine Eagles mit dem RC Sender. Durch Lösen und Umsetzen der Stabantenne, kann man diese anders herum am Sender befestigen. Dadurch wird die Wahl zwischen Mode 1 (allgemeiner Flächenflieger-Mode) zum Mode 2 (allgemeiner Helikopter-Mode) zum Kinderspiel. Kein Basteln und kein Löten ist erforderlich.

Flugtest 2

Das Flugverhalten des Solo Pro kommt dem eines ganz normalen FP-Helikopters nah. Nur sein kleines Gewicht macht ihn windanfällig oder sollte man lieber zuganfällig sagen? Aber starten wir den RC Helikopter doch erneut. Zuerst schaltet man den Sender und dann den Solo Pro 2 ein. Man wartet wenige Sekunden, dann leuchtet die blaue LED am RC-Hubschrauber konstant. In dieser kurzen Phase bleibt der RC Modellhubschrauber von uns unberührt.
Der Solo Pro hat die gleichen Eigenarten inne, wie all seine FP-Verwandten. Bei einer Drehung um die Hochachse (Gieren) muss nachkorrigiert werden. Dreht man den Solo Pro nach rechts, so will er gleichzeitig nach vorne. Bei einer Linksdrehung will der Solo Pro 2 entsprechend nach hinten ausbrechen. Auch hier will etwas Gegengesteuert werden. Besonders wichtig wird das Gegensteuern beim Start. Der Solo Pro ist eben der kleine Bruder eines FP Hubschraubers. Mit ihm kann man beweisen, was man schon als RC Modellhubschrauberpilot drauf hat. Und wenn ein Flugmanöver ein Mal doch nicht gelingt, dann geht immerhin selten etwas kaputt oder aber es ist deutlich günstiger zu reparieren als ein Kestrel 500SX oder gar ein Belt-CP.

Fazit

Draußen wirds kühler und man braucht etwas für Drinnen. Der Solo Pro von Nine Eagles läßt ein das tolle Hobby Modellhubschrauberfliegen auch an schlechten Wettertagen weiter genießen. Wir haben die Anschaffung nicht bereut und wollen sie deshalb ruhig weiterempfehlen:
Nine Eagles Solo Pro I
Ladegerät Nine Eagles
Ersatz LiPo-Akku