Der kleine MPX-Zauberer
Die Liste unserer Multiplex-Bauberichte wächst. Neu dabei: eine Anleitung des MPX Merlin. Viel Spaß mit dem Bericht.
Dieser Baubericht des Multiplex Merlin wurde erstellt von Andy, vielen Dank für die Anleitung 
Hallo zusammen,
nachdem ich schon länger ein Allround-Modellflugzeug für die Hutablage suche habe ich beim MPX Merlin zugeschlagen. Er sollte für die Mittagspause auf der Wiese genauso geeignet sein wie zum schnellen Abstecher zum Hang und auch für ein kleines Flugevent am Badesee.
Erster Eindruck vom Multiplex Merlin: Super, dass paßt auch alles wieder in den Karton, dann geht nix kaputt wenn der MPX Merlin mal durch´s Auto fliegt.
Auch die Komponenten von Multiplex des MPX Merlin sahen gut aus - wenn auch etwas übertrieben:
Baukasteninhalt des Multiplex Merlin, eine hilfreiche deutsche Anleitung liegt bei:
Die Servos zum Multiplexflieger passen recht gut:
Sofort fielen einige nette Details von MPX auf:
- Pendelhöhenruder abnehmbar
- Flächen nicht nur gesteckt sondern geklipst, siehe Bild unten
- kräftige Holme aus Flachkohle
- super Zugang zum RC durch Akkuklappe, siehe Bild unten
- genialer Motorträger (rot) mit integriertem Sturz und Zug
- extrem leichtgängige Twin-Ruderhörner
- EWD-Kontrolle durch Loch im Flugzeugrumpf, durch das die Madenschraube des Höhenruder-Horns zu sehen sein muss
Also ab an den Bau des MPX Merlin von Multiplex, erstmal werden die Flugzeugrumpfhälften mit den beiliegenden GFK-Gurten verstärkt. Dazu soll man sie laut Anleitung des Multiplex Merlin-Plan auflegen - das geht aber bei einer nicht, weil die im hinteren Drittel vorstehende Teile hat. So muss man dieses Teil an der Tischkante überstehen lassen und auf Verdacht kleben (Verzug!).
Gurt mit Nadeln fixiert und mit Spritze "geseku´t" (Anm. d. Red. mit Sekundenkleber geklebt).
So sieht der Flugzeugrumpf des Mulitplex-Flugzeuges dann fertig aus, inklusive Gurt innen:
Weiter gehts mit dem Baubericht zum MPX Merlin. Der übrige Zusammenbau des Merlin von Multiplex ist recht einfach. Die Holme und Holm/Flächen-verbinder sollen laut Anleitung von Multiplex sorgfältig eingeklebt werden - klar. Also machen, und sich dann beim zusammenstecken wundern, dass die Flächen nicht mehr reingehen. Der Flachkohlestab der einen Fläche greift in den Flächenverbinder der anderen, da ist dafür eine Aussparung - die aber beim zusammenkleben voll Sekundenkleber läuft! Also Dremel raus und sich ne halbe Stunde damit amüsiert... Kopf gegen die Wand. Da müßte unbedingt ein Warnhinweis in die Anleitung. Außerdem habe ich schon mittelflüssigen Sekundenkleber verwendet, damit er nicht dauernd überall rumläuft. Trotzdem Lappen bereitlegen und sich mit Fingern voll Sekundenkleber anfreunden, ich mags nich so... dumm
Ansonsten gabs keine bösen Fallen beim Bau des Modellflugzeuges von Multiplex.
Das Seitenruder-Servo stand nachher leider zu weit vor um den Aufkleber drüberzukleben:
Auch bei den anderen Servo ´s waren doch leichte Schnitzarbeiten nötig, insbesondere beim Höhenruder, da die Aussparung auf der anderen Flugzeugrumpfhälfte für ein 2 mm schmaleres Servo gedacht ist. Ohne Nacharbeit paßt der Flugzeugrumpf des MPX Merlin nicht spaltfrei zusammen.
So sieht die Klappe und die Querruder-Servos aus:
Man sieht auch die Klipse der Tragflächen. Gewicht beträgt 320g inklusive 39g LiPo-Akku (3s 450 mah SLS 25C/50C) und 10g Empfänger. Ich hab nichts gestrippt, man kann auch unter 300g bauen. Dann fix die Ruder gemäß Multiplex-Anleitung geproggt und Schwerpunkt auf 40mm von der Nasenleiste eingestellt. Überraschenderweise muss der Lipo-Akku recht weit nach vorne. Drehzahlregler auf Lipo-Akku und Bremse geproggt und Strom gemessen: 10-11A. Also Timer auf 2:30 beim Gas.
Erstflug mit dem MPX Merlin dann bei unmöglichem Seglerwetter, leicht diesig, kaum Wind und Schnee. Vollgas und los - er will senkrecht hoch, erstmal Tiefe trimmen. Man ist der flott - und böse auf quer! Erstmal richtig ausgetrimmt und mal angestochen vorbei, total süß, der Merlin von Multiplex zischt ein bischen wie ein Teufel. Die Bremse vom Regler klappt die Blätter zuverlässig an.
Mit den empfohlenen Einstellungen geht der MPX Merlin gut, den recht großen Ausschlag auf Tiefe braucht man für den Rückenflug auch. Ein paar schnelle Rollen und Loops, alles wunderbar. Turns und Rückenloopings habe ich nicht geschafft, aus letzterem drehte er sich nach 180° stark raus. Die Landegeschwindigkeit des MPX Merlin ist recht niedrig, durch Klappen gehts noch besser, mit Spoilern sollte man an jedem Hang runterkommen (U-Boot...).
Nach der Landung mit dem MPX Merlin fiel auf, dass ich soviel Tiefe getrimmt habe, dass die EWD-Kontrolle vorne am Anschlag stand. Ich werde den Schwerpunkt mal noch weiter nach vorne legen, dann wird er auch weniger aggressiv auf quer. Außerdem bekommt der MPX Merlin mit Sprühfarbe ein rotes und ein gelbes Flächenohr (von unten), damit man ihn besser sieht.
Ich denke das ist genau was ich gesucht habe, bin gespannt wie der MPX Merlin sich am Hang macht. Aber da er sich bei hohem Tempo wohl fühlt und auch gern Strecke macht, sollte das kein Problem sein. Ein Thermikflieger scheint der MPX Merlin mir aber eher nicht zu sein, die reine Segelleistung war jetzt nich so toll. Aber mal passendes Wetter abwarten. Der Antrieb paßt sehr gut zum Modellflugzeug, es sieht genial aus wenn der kleine senkrecht hochgeht. Mit einer etwas größeren Luftschraube (jetzt 6,5x3) ginge es auch an 2S (40g).
Gruß Andy
Zum Produktblatt des Multiplex Merlin geht es hier.
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Kauftipp:
