doppel-korn...
ist der Autor dieses lesenswerten Bauberichts. Eine Me 109 von GWS, insbesondere die Lackierung sticht hervor...
Dieser Baubericht wurde eingereicht von
doppel-korn, allerbesten Dank hierfür ;-)
Hallo zusammen,
mich hält das Warbirdfieber nach wie vor gefangen und ich habe deswegen noch nen Vogel geordert. Schaut euch einfach die Bilder an, habe damit begonnen, das eine und andere zu kleben, bzw. zusammenzustecken. Ein haufen Styro flog erstmal durch die Bude beim anpassen des Liposchachtes, habe sicherheitshalber mit BeliZell geklebt.
Naja schaut halt mal, Farbschema werde ich mir noch ein schönes raussuchen.
Ich habe im Anschluss einen neuen Motordom aus Sperrholz angefertigt. Mit Unterlegscheiben wurden Sturz und Zug auf etwa 2 Grad eingestellt. Bei dem Motor handelt es sich um einen schnuckeligen Turnigy, diesmal aber nicht mein Liebling 35-30C 1100, sondern einen kleinen 28-30C 1100 mit einer GWS 3-Blattschraube mit den Maßen 9x7x3. Macht ordentlich Wind und was mich sehr wundert sind die geringen Vibrationen, die ich eigentlich bei einem 3-Blatt nicht erwartet hätte. Das Teil ist sehr weich und sollte auch die eine oder andere Landung schadlos überstehen.
Natürlich liegen hier einige 3-Blatt Spinner für eine schöne Nasen OP bereit. in den Grössen 56 und 51 mm. 56mm passt perfekt. Achja die Schraube wird natürlich schwarz gebrushed. Wenns nicht halten sollte kaufe ich noch 2 Schrauben in schwarz nach, kosten ja nicht die Welt.
Servos wurden, wie man sehen kann etwas schräg in Flucht zu den Querrudern angezeichnet und nach dem Ausfräsen mit meinem geliebten Dremel verklebt.
Höhenruder wurden angepasst und als UHU-Por Scharnier ausgeführt. Stehe mittlerweile total auf diese Technik... billig und sehr effektiv. Glaubt mir ich hab bei dem alten ES mal probiert ein UHU Por Scharnier abzureissen... da gibts eher Elaporspäne bis sich da der Klebstoff löst.
Ja, im Moment ist die kleine Me noch etwas kopflastig infolge der Anordnung der Komponenten, aber mit etwas verschieben des 1800er Turnigy Lipos sollte das passen. Ansonsten bekommt das Seitenruder n bisschen mehr Farbe als der Rest.
Bilder sagen ja bekanntlich mehr als Worte .
PS: es wurde ein Turnigy Plush 30A brushless Regler unter den Tragflächen versteckt...
So in etwa könnte die Bf-109 am Ende aussehen.....
Noch schnell eine Nasen-OP herbeigeführt. Die Bf-109 "E" hat nen kleineren Spinner, deswegen habe ich mich letztlich dann doch für die Ausführung in 51 mm entschieden.
