Sonntag, 14. März 2010 - JRR

Hallo!

Mittlerweile gibt es wieder etwas Neues zu berichten. Ein Freund von mir hat mir eine Restaurationsbaustelle vermacht. Es ist eine Messerschmidt Bf 108B. Allerdings ist da einiges wieder zu richten. Ein paar Worte zur Historie des Modells, es hatte wohl mal eine oder mehrere harte Landung hingelegt, dabei hat das Einziehfahrwerk ein bischen Spiel bekommen. Auch hats diverse Holzteile in Mitleidenschaft gezogen. Aber Gott sei Dank hat der flieger keine strukturellen Schäden davon getragen. Eigentlich sind alle Arbeiten nur Kosmetik. Leider hat der Erstbesitzer versäumt den gesamten Motorbereich vor Einwirkungen durch dn Methanol-Sprit zu schützen. Dadurch ist der Rumpfboden vor dem Flächenausschnitt zu Schaden gekommen.



Der zweite Besitzer hatte dann die Absicht den Vogel kräftig abzuspecken und auf Elektro-Antrieb umzubauen. Dabei wurde ein Großteil der Folie schon abgerissen, das Leitwerk auch abgebrochen dabei. Ein durchaus lobenswerte Angelegenheit, aber schwierig zu realisieren, weil das Modell konsequent auf Verbrenner-Antrieb konstruiert wurde. Deshalb soll auch wieder ein Stinkerle rein.

Ausgelegt ist das Modell bei 160cm Spannweite, Einziehfahrwerk, Landeklappen und um die 4000g Gewicht entweder für einen 10ccm Zweitakter oder 13-15ccm Viertakter. Ich möchte letzterem den Vorzug geben, weil einfach scaliger.

Ein neues Dekor habe ich mir auch schon ausgesucht, da ich die Folie nun komplett runterholen muss, auch deshalb um versteckte Schäden zu finden. Ihr könnt ja über Admin.Jack Bescheid geben welches Dekor euch am besten gefällt. Dann sehe ich auch ob euch mein Geschreibsel interessiert.

Ich werde hier in loser Folge von den Aktivitäten um dieses Modell berichten.

Bis dann Jochen