Soll ich mit einem Elektroflugzeug anfangen?
Bei einem rc-Elektroflugzeug wird ein Elektro-Motor als Antrieb benutzt. Dies unterscheidet es von einem rc-Motorflugzeug, bei dem ein Verbrenner zum Einsatz kommt. Ein rc-Elektroflugzeug ist meist etwas schneller und wendiger als ein rc-Segelflugzeug, aber nicht so agil wie ein rc-Motorflugzeug. Es gibt daher viele rc-Modelle mit Elektro-Antrieb, die durchaus für Anfänger geeignet sind. Zu denken ist hier etwa an die Klassiker von Multiplex (Multiplex EasyStar und Multiplex EasyGlider jeweils mit einem Elektro-Motor ausgestattet) oder als Geheimtipp der FreeBee von FreeAir. 
Der Vorteil eines rc-Elektroflugzeug ist sicher, dass man sich über den Auftrieb keine Gedanken machen muss. Anders als ein reines rc-Segelflugzeug ist es auf Wind, Thermik oder einen steilen Hang nicht angewiesen.
Und was ist mit Elektroseglern?
Es gibt neben den rc-Elektroflugzeugen noch die rc-Elektrosegler. Diese sind eine Art "Hybrid". Bei einem rc-Elektrosegler wird der Elektro-Motor dazu genutzt, das rc-Modell in die Luft zu bekommen. Ist man dann hoch genug, stellt man den Motor aus und segelt. Auch diese Art von Flugmodell eignet sich sehr gut für Einsteiger, schließlich ist die Segelphase in aller Regel ruhiger als das perm
anente Fliegen mit einem Motor.
Im rc-Modellbau kommt heutzutage vor allem ein brushless-Motor als Antrieb zum Einsatz. Die meisten rc-Elektroflugzeuge setzen darauf.
Die Kosten für ein rc-Elektroflugzeug bewegen sich im Durchschnitt so etwa zwischen einem rc-Segelflugzeug und einem rc-Motorflugzeug.
Hier eine Liste an käuflichen rc-Elektroflugzeugen (natürlich nicht vollständig):
FreeAir Free Bee; FreeAir Fokker Dr. I; FreeAir Fokker D VII; FreeAir YAK 55; FreeAir Nieuport 11; FreeAir SE5a; FreeAir Sopwith Camel; Multiplex EasyStar, Mulitplex EasyGlider; Multiplex EasyGlider Pro; Multiplex Xeno; Multiplex Merlin; Multiplex Mentor; Multiplex MiniMag; Multiplex TwinStar II; Multiplex AcroMaster; Multiplex ParkMaster;
Hier mal ein Video eines Elektroflugzeugs:
