Anleitung zum Multiplex EasyStar

Diesen Baubericht zum MPX EasyStar hat Schwabenpfeil zur Verfügung gestellt. Besten Dank für die Anleitung und gerne wieder... Der EasyStar von Multiplex ist ein weit verbreitetes Anfänger-Flugzeug, mit dem schon viele rc-Modellflug-Anfänger das Fliegen gelernt haben. Der Spaß des Fliegen Lernen beginnt hier schon beim Zusammenbau, Schwabenpfeil beweist es mit seiner Anleitung. Weitere Tipps für das erste rc-Flugzeug haben wir in unserem Einsteiger-ABC zusammengestellt.

Ein Hallo an alle Mitflieger und zukünftigen Multiplex EasyStar-Flieger.

Der folgende Baubericht umfasst einen MPX EasyStar vom Multiplex mit Brushless Motor und Querruder. Zusätzlich wurde ein Fahrwerk in das Anfänger-Modell eingebaut.

Viel Spaß und viel Erfolg wünsch ich Euch. Gruß Michael

Teile-Liste MPX EasyStar:

1x MPX Easy Star von Multiplex
2x LiPo Akku Graupner V-MAXX 2/1600
( habe mir nach ca 10. Flug V-MAXX 3/1700 11,1V geholt.Power satt )
1x Graupner LiPo Balancer Ladergerät Best.Nr. 6454
4x HItec Servos HS-81 a 14,25
1x Mystery 1700 Brushlessmotor + 30A Regler (eBay )
1x Luftschraubenkupplung aus Alu von Graupner
1x Propeller Multiplex 5,5x4,5 (nach Baumkontakt habe ich jetzt Graupner 6x4,5 auch super )
4x Servoverlängerungskabel 14cm Gold von Graupner
1x Packung Verpolungsschutzstecker von Graupner für Regler
8x Ruderscharniere für Querruder von Graupner
2x Ruderhörner für Querruder von Multiplex
8x Goldstecker 3,5mm
6x Goldbuchsen 3,5mm
2x Gestängeanschluß schraubbar Graupner
4x Servohalter mit Abdeckung von Multiplex
1x Cfk Stab Durchmesser 8mm 1m lang für Tragfläche
1x Cfk Stab Durchmesser 2mm 1m lang Verstärkung HR+QR
1x Cfk Vierkannt 6x1mm Verstärkung Rumpf+Fläche
1x Stahldraht Durchmesser 2mm für Querruderanlenkung 1m
1x Schrumpfschlauch 4mm jeweils Rot+Schwarz von Graupner
2x Hochflexible Kupferlitze Rot+Schwarz 1,5mm Graupner
3x Neodymagnete 8x3mm
3x Stücke Blech aus kleiner Mandarinendose ( Deckel ) für Kabine und Fläche
1x Belizell Epp-Kleber 2oMin
1x Zacki Elapor Sekundenkleber von Multiplex
1x UHU POR Kleber
1x Weißes Tesa Tape Extra Strong
1x Fahrwerk aus Elektro UHU von Graupner
1x Filmdose von Fuji
1x Modellhalter von Graupner

Gesamtkosten für den MPX EasyStar von Multiplex etwa 370 Euro

Hört sich als rc-Modellflug-Anfänger sehr teuer an, aber Akkus+Ladegerät + Verpolungsschutzstecker + Modellständer + Tesa kann man beim nächsten rc-Flugzeug verwenden.
Wenn man will Servos und Brushlessmotor/Regler auch das sind zusammen etwa 220 Euro

Auflistung Fernsteuerung für den MPX EasyStar von Multiplex

1x Futaba Fasst 2,4Ghz T6EX
1x Robbe Senderakku für T6EX
1x Ladegerät NI Akkus Robbe Unicharger 6
1x Senderladekabel

Gesamtkosten etwa 230 Euro

Werkzeug

1 Modellbaumesser mit Ersatzklingen ( Dreieckige Klinge )
1 Dremel mit Flexwelle und Fräseinsatz
Metall Lineal
Lötkolben
kleiner Imbus und Uhrmacherschraubenzieher

Baubericht des Multiplex EasyStar

Die Photos zu meiner Anleitung zum Multiplex-Flugzeug sind teilweise nicht besonders scharf, weil die Makrofunktion meiner Kamera teilweise aussetzt.

Nachdem ich mich mit allen Teilen von Multiplex vertraut gemacht und den MPX EasyStar auf Vollzähligkeit überprüft habe, fing ich mit dem EasyStar folgendermaßen an:

Zuerst hatte ich die Seitenservoaufnahmen auszufräsen und anzupassen. Wichtig: einen Kanal für das Servokabel zusätzlich zum vorhandenen Loch fräsen. Servo in Aufnahme stecken und dann seht Ihr wo das Kabel rauskommt, da muß der Zusatzkanal hin. Dann habe ich das Fahrwerk für den MPX-Flieger rechts und links eingepaßt, genau unter dem vorderen Längsträger (siehe Photo). Das Original beiligende Flächenverbindungsrohr habe ich von ganz hinten nach vorne eingepaßt. Fahrwerk sowie Verstärkung mit Belizell verklebt. Ich würde beim nächsten Bau eines Multiplex EasyStar das 8mm Cfk Rohr nehmen da wir davon nur 50cm für die Flügel brauchen. Da würde ich also von dieser Anleitung / Baubericht zum MPX EasyStar abweichen... 

Jetzt habe ich die Kabelenden vom Drehzahlregler und Brushlessmotor mit Goldsteckern verlötet und mit Schrumpfschlauch eingeschrumpft. Die Kabel vom Drehzahlregler werden später so verbunden: R am Drehzahlregler mit Rotem Kabel am Brushlessmotor, B am Drehzahlregler mit Schwarzem Kabel am Bruhslessmotor und das Gelbe Kabel an das letzte vom Bruhslessmotor.

Danach habe ich mir aus einer Fuji Filmdose mir einen Motorhalter gebaut. Die Vorlage dafür habe ich aus dem MPX Easystar Forum von "meinet8vdy" als PDF Datei genommen. Danke nochmals an dieser Stelle!! Vor dem Einbau in den Multiplex-Flieger habe ich die Dose auf 40mm gekürzt und den Deckel innen am Rand ausgespart. Das hat den Vorteil der Verstärkung. Danach habe ich unterhalb der Motoraufnahme ein genügend großes "Loch" gefräst, um hier a- Abluft zu schaffen und b - später mal an die Kabel zu kommen ohne das man den Rumpf des MPX EasyStar aufschneiden muss.

Weiter gehts mit meiner Anleitung zum MPX EasyStar: Nun habe ich laut Photo Aussparungen (unterhalb Tragflächenaufnahme vorne) so gefräst, daß man den Drehzahlregler jederzeit wieder aus dem Multiplex-Flieger heraus holen kann. Der Drehzahlregler wurde mit Klettband befastigt.

Querruder einbau: Die Querruder sind 14cm von Innenkante Flügel beginnend. Sie haben die Maße: 34,5 x 4,5cm. Ausschneiden müsst Ihr aber 35 x 5cm !!!!!! Ich habe die Ausgeschnittenen Querruder der Länge nach mit 2mm Cfk Stab verstärkt. Einfach mit Zacki draufkleben. Danach habe ich in die Flächen die Servoaufnahmen eingefräst. Die Außenkante der Servoaufnahme ist 6,5cm vom Ende der Aussparung der Tragflächenverstärkung entfernt. Habe von da aus einen 2mm breiten und 5mm tiefen Schlitz bis Aussparung TF-verstärkung für die Servokabel gemacht.

Die Querruder werden jeweils mit 4 Scharnieren angebracht. Ich habe einen Innenabstand zwischen den Scharnieren von 7cm. Ich habe zuerst die Scharniere in die Querruder eingefügt, dann in den Flügel des MPX-Flugzeuges angepasst. Ich habe mit einem Modellbaumesser die Schlitze für die Scharniere gemacht und dann jeweils mit einem Scharnier 3-4mal rein und raus gesteckt, damit es beim zuasmmenfügen einfacher geht. Die Scharniere habe ich mit UHU Por geklebt. Wenig auf den Spalt und vorsichtig reindrücken.

Die Ruderhörner des Multiplex EasyStar habe ich mit Belizell geklebt.

Der Anlenkungsdraht hat eine länge von 11cm, nach S-förmig biegen ist er noch ca 10cm lang. Bei den Querrudern habe ich den Anlenkdraht im Servo ins 2.Loch von oben gesteckt, und im Ruderhorn des Querruders ins 2.Loch von unten mit Gestängeanschluß verbunden. Hat für das MPX-Flugzeug mehr als genug Ausschlag.

Die Zusatzverstärkung der Fläche von unten ist wie folgt: Ich habe mit dem Cfk 6x1mm eine 21 cm lange Verstärkung gebaut. Schlitz von 6mm Tiefe beginnend vom Ende der Holmabdeckung 21cm machen und zwar 3cm oberhalb der Querruder. Das heisst zwischen Servoabdeckung und Querruder. Hab leider kein Photo gemacht. Geklebt mit Zacki. Danach das Höhenruder Rechts und Links an vorgesehener Stelle 2mm einsparen und auf und ab mehrmals bewegen bis es leicht geht. Dieses habe ich ebenfalls mit 2mm Cfk Stab verstärkt. Beim Seitenruder oben ebenfalls 2mm Querschlitz machen und hin und her bewegen. Habe das Ruder wie auf dem Photo zu sehen um 45Grad abgeschräkt,das erlaubt mir einen größeren Höhenruderausschlag.

Dann habe ich diese witzigen Karten von einer Eispackung gefunden und rechts und links eine mit Zacki dran geklebt. Diese Maßnahme ist sehr empfehlenswert, da die Original Seitenrudergröße in der Praxis nichts taugt. Das Seitenruder habe ich mit Belizell mit dem Höhenruder und nacher mit dem MPX-Rumpf verklebt.

Jetzt habe ich am Rumpf des Multiplex-Fliegers das Servo angepasst und an der Fläche die Gängigkeit der Querruder überprüft. Danach habe ich in die Flächen die Servoaufnahmen eingepaßt. Geklebt mit UHU Por.

Die Anleitung zum Multiplex EasyStar neigt sich dem Ende entgegen. Als nächstes wurden im Rumpf Verstärkungen mit 6x1mm Cfk. Geklebt mit Zacki. In die Nase des MPX-Fliegers habe ich als Luftzufuhr eine Kappe von meinem DVD-Marker geklebt (UHU Por). Danach wurde die Haube angepaßt und mit Blauem Edding bemalt. Zusätzlich habe ich am oberen Hinterteil der Haube ein Stück Dosenblech geklebt und am Rumpf einen 8x3mm Neodym Magneten eingepaßt und verklebt. Jetzt fliegt die Haube des MPX EasyStar garantiert nicht mehr weg!!

In die Flächen habe ich auf einer Seite vorne und hinten ebenfalls Neodym Magnete eingepaßt und verklebt,und auf der anderen Seite die Bleche angeklebt. Niemals nur mit Magneten sichern, da diese so stark sind, und beim Trennen der Flächen aus dem Material brechen (1 Magnet mit 8x3mm hat 1,8kg Tragkraft!!).

Danach die Rumpfhälften des Multiplex-Flugzeuges (nach Einbau des Drehzahlregler) mit Belizell verkleben. Auch den Brushlessmotor mit reichlich Belizell verkleben. Hatte vor Zusammensetzten den Brushlessmotor einseitig schon mal verklebt.

Es empfielt sich vor dem Verkleben alles mal so zusammen zu halten, so dass man sieht ob alles paßt. Nachdem der Spinner darauf ist, Propeller mit Schrift Richtung Nase einsetzten (sonst fliegt der Multiplex-flieger rückwärts) .

Jetzt habe ich in die Abdeckungen der Flügelstange des MPX-Flugzeuges eine kleine Längsnut geschnitten und weiter hinten einen großen Kanal für die Stecker der Servoverlängerung. Gleichzeitig wurde es so heraus geschnitten, daß das Servokabel nach oben hinaus kommt. Die 2. Servoverlängerungskabel führen vom Empfänger bis jeweils vor die Servoabdeckungen am MPX-Rumpf. Siehe Photo. Eingeklebt mit Zacki.

Auf dem Photo des Multiplex-Flugzeuges mit dem Fahrwerk seht Ihr ein Röhrchen. Dieses Röhrchen ist 4cm lang und schaut 5mm raus. Es ist innen im 45Grad Winkel abgeschnitten und da laufen die Antennen von meinem 2,4 Ghz Empfänger durch. Das Röhrchen ist das übrig gebliebene Antennenrohr für mein MPX-Flugzeug.

Dann habe ich noch am Schwerpunkt des Multliplex-Flugzeuges (78mm nach Tragflächenanfang) Teppichgleiter aus Kunststoff geklebt. Vereinfacht das nachträgliche Auswiegen. Mit dem 2er Akku kamen als 1.94g Blei vorne rein und er war genau Ausgewogen mit minimaler Tendenz nach vorne. Nach dem 1. Flug mit dem MPX-Flieger habe ich noch 47g Blei dazu gepackt, und das Pumpen war weg. Dann habe ich den Rumpf von der Nase weg bis zum Fahrwerk des MPX-Fliegers mit weißem Tesa Extra Strong getaped. Hat 2 Vorteile: Rumpfstabilität beim nicht optimalen Landen, und keine Abschürfungen am Rumpf bei der Landung die in das Material gehen.

Folgende Gewichte hat der MPX EasyStar vom Multiplex:

Tragfläche Rechts : 104g
Tragfläche Links : 105g
Rumpf mit Blei incl 2er Akku+Empfänger : 638g

Total : 847g

Das war es mit dem Baubericht zum Multiplex EasyStar. Der Erstflug mit dem MPX EasyStar erfolgte am 03.10.09 bei mäßigem Wind. Mit diesem Bruhslessmotor und 2er Akku fliegt der MPX EasyStar sehr schön und hat genug Power. Mit nem 3er/1700 Akku geht der MPX EasyStar von Multiplex sehr steil nach oben und erreicht sehr schnell eine Höhe von ca 300m, wo es sich dann schön gleiten lässt. Da der 3er Akku viel schwerer ist (167g zu 2er mit 85g) empfiehlt es sich bei wenig bis leichtem Wind nur 47g Blei zu setzen und bei starkem Wind 94g.

Bin mit den 2er Akkus insgesammt 40 Minuten bei mäßigem Wind oben geblieben. Motorlaufzeit pro 2er Akku 15min, 3er auch 15min.

Zum Produktblatt des Multiplex Easystar geht es hier.

Ich hoffe das ich Euch mit meinem Bericht zum MPX EasyStar geholfen habe und wünsche Euch allzeit guten Flug.

Gruß Schwabenpfeil (Michael)

Den EasyStar gibt es günstig zu kaufen bei rc-fliegerhorst.

Kauftipp:

Hier günstig kaufen bei Amazon