450er Belt-CP V2 unter der Lupe

Der Modellhubschrauber-Hersteller E-Sky präsentiert den Belt-CP nun in einer verbesserten Version - dem Belt-CP V2.

guckst du 

Augenscheinlich wurde dabei auch die Optik des Belt-CP V2  moderner. Flog der Belt-CP noch in einem langweiligen Gelb, so frischen jetzt zwei Designs die Optik des Belt-CP V2 auf (giftgrün oder blau/rot). Die herausragendste Verbesserung besteht in der Verwendung der neuen 2,4 GHz Technik. FPV-Flieger hat den 450er RC Hubschrauber getestet. 

kriegst du:

- 1 x E-Sky Belt-CP V2 Modellhubschrauber nebst aller elektronischen Komponenten - flugfertigelektronische Komponenten:
- 3800KV Brushless Motor
- 25A Brushless Regler
- Headlock Gyro (EK2-0704B) 
- 7.5g Digital Servo 
- E-Sky 6-Kanal PPM / CCPM RC-Sender 
- E-Sky 6-Kanal CCPM Empfänger
- E-Sky 1800 mAh 20C LiPo-Akku
- 7.4V & 11.1V LiPo Ladegerät inkl. Netzteil angegeben, zugegeben - technisch:
Durchmesser Hauptrotorblätter: 680 mm
Durchmesser Heckrotor: 130 mm
Länge: 640 mm
Höhe: 230 mm
Abfluggewicht: 670 g (inkl. Akku)
Motor Ritzel: 10 Zähne
Hauptzahnrad: 140 Zähne
Heckzahnrad: 110 Zähne
Drehverhältnis: 14:1:5

Bewährtes bleibt

Am Konzept hat E-Sky festgehalten und so wird der Belt-CP V2 weiterhin als RTF-Modell (ready to fly) ausgeliefert. Der Belt-CP V2 ist also bereits vollständig aufgebaut und technisch für einen Erstflug eingestellt und eingeflogen. E-Sky liefert ein einfaches Ladegerät für den mitgelieferten 1800 mAh 20C 11.1V 3 Zellen LiPo-Akku. Vor dem Erstflug des Belt-CP V2 ist dieser lediglich aufzuladen. Wichtig vor dem ersten Start ist die Hebel-Stellung des GYRO-SW-Schalters am RC-Sender. Ist die Stellung eins, deaktiviert man den Heading Holt Modus des Gyro. Der Belt-CP V2 würde sich beim Flugstart um die eigene Achse drehen.

Schwachpunkte ausgeputzt

E-Sky hat auf die Kritik seiner Kunden reagiert und den anfälligen Gyro sowie die unzuverlässigen Servos ersetzt. Stabilisiert wird das Heck des Belt-CP V2 nun durch den neuen Headlock Gyro von E-Sky (EK2-07048). Die analogen Servos weichten den digitalen Servos (EK2-0500).

nicht ins Taumeln geraten

E-Sky hat dem Belt-CP V2 auch eine neue Taumelscheibe spendiert. Das 120° E-CCPM Anlenkungssystem verläßt sich im Kern auf eine hochwertigere Aluminium-Taumelscheibe. Das ehemals schwache Landegestell des Belt-CP V2 wurde durch zwei Kunststoffbügel ersetzt, die zwei Edelstahlrohe beim Landen helfen, die Energie zu absorbieren. 

Holz wird nicht nur im Wald gemacht

Wer mit seinem Belt-CP V2 abstürtzt, der wird weiterhin auf Holz gucken. Aber das ist gut, denn die originalen Rotorblätter von E-Sky sind sehr anfängerfreundlich und günstig. Die in Hubschrauber-Farbe gehaltenen Heckrotorblätter aus Plastik werden weiterhin durch den Antriebsriemen bewegt (Belt bedeutet Riemen).

auf Sendung

Der RC-Sender des Belt-CP V2 bleibt genauso übersichtlich wie beim Vorgängermodell. Erfreulich ist, dass die 2,4 GHz Technik weniger Strom verbraucht. Statt der 8 Mignonzellen werden nur noch 4 benötigt.

was alle wissen und doch gesagt werden sollte

Auch wenn E-Sky einen flugfertigen Belt-CP V2 verspricht, so kann auch hier kein RC-Pilot auf die erforderliche Kontrolle verzichten, denn wo Menschen arbeiten, passieren auch Fehler. Unser Belt-CP V2 war vom Hersteller allerdings perfekt eingestellt.  

den Belt-CP V2 geflogen

Es ist immer schön, wenn man bei einem Nachfolger die Neuerungen auch spühren kann. Und so ist es beim Belt-CP V2. Die neuen Komponenten Gyro und Servos funktionieren im Flug perfekt. Keinerlei Einstellungen an der Empfindlichkeit des Gyro waren mehr notwendig, wie noch beim Belt-CP. Das Heckzucken ist dem Belt-CP V2 offensichtlich ausgetrieben worden. Die Anfängertauglichkeit des Belt-CP V2 zeigt sich vor allem im Normalmodus (IDEL UP N). Die Gas- und Pitchwerte sind vom Hersteller gutmütig voreingestellt. Im 3D-Modus (IDEL UP 1) kann man jedoch noch ruhig etwas Drehzahl und Pitch nachregeln. Diese Korrektur erfolgt über den HOV.PIT Mischer am RC-Sender. Das Umschalten des Belt-CP V2 in den 3D-Modus erfolgt bei Mittelstellung des Gashebls. Zu diesem Zeitpunkt weißt die Blattstellung Null Grad auf. Ein direkter Start des Belt-CP V2 im 3D-Modus ist nicht empfehlenswert, weil der Modellhubschrauber keinen Softanlauf hat. Die Plastikzähne der Mechanik würden das nicht verzeihen.

was Anfänger zu schätzen wissen

Der Belt-CP V2 ermöglicht einen perfekte Schwebeflug. Das Abfliegen einfacher Flugübungen, wie die Acht und der gewöhnliche Rundflug sind die Paradedisziplin des Belt-CP V2. Wer mit seinem E-Sky Big Lama schon Erfahrung gesammelt hat und wem auch der RC-Simulator nicht fremd ist, der kann mit dem Belt-CP V2 das CP Hubschrauber-Fliegen erlernen. Das Schweben sollte kein Problem darstellen.

Unsere fortgeschrittenen und ambitionierten 3D-Kunstflieger begnügen sich natürlich nicht mit dem Rundflug oder der Acht. Es folgten Drehungen um die eigene Achse und Loopings. Beruhigend nehmen wir zur Kenntnis, dass das Heck des Belt-CP V2 ganz stur in die vorgegebne Richtung zeigt. Der neue Gyro von E-Sky hat uns endgültig überzeugt.

Übersetzt

Während die ersten Belt-CP V2 noch mit englischer Bedienungsanleitung ausgeliefert wurden, gibt es nun eine mehrsprachige Bedienungsanleitung. Wie schön, das auch die deutsche Sprache berücksichtigt wurde. Gerade der Blattspurlauf und die Trimmfunktionen sollten doch in der Heimatsprache erläutert werden - und nun wird er das!

Pro

- 2.4 GHz Technik
- überzeugender HH-Gyro
- schnelle direkte Digital-Servos
- deutsche Anleitung

Contra

- die Ladezeit mit dem Ladegerät des Herstellers beträgt mehr als 2 Stunden

Fazit 

Flugfertig aus dem chinesischen Karton gibt es von E-Sky einen bereits eingestellt und eingeflogen RC-Modellhubschrauber mit 120° E-CCPM Taumelscheibenanlenkung, Hochleistungs-Heading Lock Gyro der auch im 3D-Flug zuverlässig stabilisiert. In unserem Test wurden alle Erwartungen an mögliche Verbesserungen voll erfüllt. Der Belt-CP V2 wird seinen Ruf als Anfänger Modellhubschrauber weiter verteidigen.

Übrigens auch als Scale-Helikopter ab Hersteller - der E-Sky Belt-CP CX (Agusta-A109):