Nine Eagles Bravo III

Der nächste koaxiale Modellhubschrauber Bravo III von Nine Eagles wurde Probe geflogen, wir berichten...

Der Modellhubschrauber Bravo III von Nine Eagles ist technisch betrachtet ein Solo, also auch ein Koaxialer Helikopter. Lediglich sein Kleid, also seine Scalekabine, verleiht ihm seine Selbstständigkeit und genau damit wird der Nerv vieler Modellflieger getroffen, denjenigen, die sich mehr an der Wirklichkeit orientieren und weniger Interesse an sportlichen Flugfiguren haben.

Der Bravo III hat 6 g mehr Abfluggewicht als der Solo. Mit dieser Mehrlast hat er aber nicht nur die Scalekabine zusätzlich zum Solo von Nine Eagles erhalten, sondern auch einen "Scheinwerfer" und eine blinkende LED. Optisch hat Nine Eagles mit dem Helikopter tolle Arbeit geleistet und das Vorbild von Hughes doch sehr angenehm nachempfunden. Ohnehin kein Modellhubschrauber für Draußen, haben wir es bei Windstille trotzdem nicht lassen können und ein Unterschied zum Solo macht sich sofort bemerkbar. Die geschlossene Kanzel macht den Modellhelikopter sehr viel weniger Windanfällig als den Modellhubschrauber Solo mit seiner Kanzel, in der von hinten der Wind reinblasen kann wie in ein Segel. Sicherlich bringen auch die 6g Mehrgewicht ein wenig Vorteil, denn immerhin sind es 22 % mehr Gewicht als sie der Solo draußen gegen den "windstillen Wind" entgegenstellen kann.

Ein Flugvideo indoor zeigt uns nun noch das schöne Flugbild des Modellhelikopters:

Es geht aber auch outdoor mit dem Modellhelikopter, wie uns diese Flugvideo - an einem schönen Tag aufgenommen - zeigt: