Archiv
- Herzlich Willkommen
- Genius CP von Walkera (RTF-Set mit Devo 6) – Erfahrungsbericht
- Erfahrungsbericht Last Down XL
- Lama V4 einstellen
- Flugbericht der SE5a
- Zoopa 150 RTF 2,4 GHz von ACME - Erfahrungsbericht
- Baubericht Piper J-3 Military von Staufenbiel
- Easystar für rc-Flugsimulator FMS
- E-Sky mit neuen Helis
- Baubericht SE5a von Hobbyking
- FMS Mini P 51 Mustang RTF
- Wir brauchen Euch
- Funcopter von Multiplex
- Solo Pro V2 von Nine Eagles - Erfahrungsbericht
- Eigenbau R.A.F. SE5a Teil 5
- Keda - Motorwelle tauschen
- Hughes 300C auf E-Sky Belt-CP
- FlyCamOne HD 720P
- Eigenbau R.A.F. SE5a Teil 4
- Eigenbau R.A.F. SE5a Teil 3
- Lipo-Heizkoffer
- Baubericht SE5a Teil 2
- Baubericht FunJet Ultra von MPX
- Eigenbau R.A.F. SE5a Teil 1
- Flugbericht DogFighter von Multiplex
- Nine Eagles Xtra 300
- Bau- und Tuningbericht MPX FunCub
- Servostromverteiler
- Propeller wuchten
- Servostromverteiler selbst gebaut
- Nine Eagles Sky Runner Impressionen
- Flugbericht E-Spatz
- Flugbericht E-Sky Big Lama
- RJX Rotorkopf mit Microbeast 06.10.2011
- Nine Eagles Bravo III Koax
- Nine Eagles Sky Runner
- Tuning MPX DogFighter
- Flugvideo Bf-109F von LM-Model
- Flugbericht zum Solo Pro von Nine Eagles
- Baubericht E-Spatz Teil 4
- Flugbericht P-51D Mustang von Nine Eagles
- Baubericht Dogfighter von MPX
- Flycamone Eco V2 am Anfängerflugzeug getestet
- Baubericht Bf109 F von LM-Model
- Zwei Jahre fpv-flieger.de
- NH90: das Hauptfahrwerk
- NH90, Umbau der Rumpfnase
- E-Spatz Baubericht, Teil 3
- Das Bad Chassis für den Belt CP V2 im Test
- Micro Beast e-Flite Horizon Hobby
- Modellflugzeug Simulator
- RJX Rotorkopf für 600er Helis
- Baubericht E-Spatz Teil 2
- Neodym-Magnete
- Baubericht E-Spatz Teil 1
- Baubericht Nurflügel "Feigling"
- Flugstunde für Jannik
- Freitag, 22. Juli 2011 - RCSchim
- Mittwoch, 06.Juli 2011 - JRR
- Raven II von Staufenbiel
- Baubericht FunCub von MPX
- Bergehilfe Modelle in Bäumen
- Discus von CMPro
- P-40 Warhawk von GWS
- Montag, 27. Juni 2011 - JRR
- Sonntag, 26. Juni 2011 - JRR
- Flugbericht Ptero
- Flugberichte Fläche Aufmacher neu
- Neuer Admin
- Sonntag, 19. Juni 2011 - JRR
- Jetzt mitmachen!
- Neu Neu Neu !!!
- Free Spirit SX von Nine Eagles FP Helikopter
- Bunte FunCub-Welt
- Baubericht P-51 D Mustang von Hacker-Modell
- Sonntag, 15. Mai 2011 - JRR
- Zlin Z-526 AFS - Erstflug
- Baubericht Zlin Z-526 AFS von LM-Model
- Sonntag, 10. April 2011 - JRR
- Decals erstellen
- Baubericht FunCub von MPX
- Anleitung Funke umrüsten auf 2,4 Ghz
- Dienstag, 29. März 2011 - JRR
- Montag, 28. März 2011 - RCSchim
- P-51 D von LM-Model - Maiden
- Mittwoch, 23. März 2011 - JRR
- Montag, 21. März 2011 - JRR
- Sonntag, 20. März 2011 - JRR
- Freitag, 18. März 2011 - JRR
- Flugvideo Parkzone Mustang P51
- Mittwoch, 16. März 2011 - JRR
- Montag, 14. März 2011 - JRR
- Modell Aviator 04/2011
- bauen und fliegen 02/2011
- FMT 03/2011
- Samstag, 12. März 2011 - JRR
- Baubericht Gemini von MPX
- Bau- und Tuningbericht FreeBee Teil 4
- Bau- und Tuningbericht FreeBee Teil 3
- Bau- und Tuningbericht FreeBee Teil 2
- Modellflugzeug Simulator FMS
- Trimmung eines Lama V4 Koaxial RC Modellhubschrauber
- Baubericht FW 56 Stösser
- Modellfliegertypenkunde
- Bau- und Tuningbericht FreeBee Teil 1
- Baubericht Mustang P51 von Parkzone
- Montag, 07. Februar 2011 - JRR
- Modell Aviator 03/2011
- Sonntag, 6. Februar 2011 - RCSchim
- Auftakt der Hubschrauber AG am Hölty Gymnasium
- Donnerstag, 03. Februar 2011 - JRR
- Montag, 31. Januar 2011 - JRR
- Samstag, 29. Januar 2011 - JRR
- MPX-Stecker löten
- Mittwoch, 26. Januar 2011 - JRR
- Dienstag, 25. Januar 2011 - JRR
- Baubericht Cap 232 von Arkai
- Freitag, 21. Januar 2011 - JRR
- FPV Kamera FlycamOne ECO V2
- Montag, 17. Januar 2011 - RCSchim
- bauen und fliegen 01/2011
- foamie 02/2011
- FMT 02/2011
- Modell Aviator 02/2011
- P-51 D Mustang von LM-Model Baubericht
- Abnehmbarer Motorspant
- Parkettieren
- Cockpit schick machen
- Frohes Neues
- Erfahrungsbericht Alu-Tuning Belt-CP V2
- Weihnachten 2010
- Mittwoch, 8. Dezember 2010 - RCSchim
- bauen und fliegen 06/2010
- foamie 1/2011
- FMT 12/2010
- Modell Aviator 01/2011
- Anfängerflugzeug
- sonstige Interessen
- Jochens Basteltipps
- Jochens Modelle
- Produktblatt Merlin
- Bruchpiloten-Forum
- Produktblatt Mentor
- Produktblatt EasyStar
- Produktblatt FunCub
- Testbericht Belt-CP V2
- Sonntag, 14. November 2010 - RCSchim
- Woher kommt „sich verfranzen“
- FMT 11/2010
- Modell Aviator 11/2010
- BAD Chassis für E-Sky Belt-CP V2
- Trimmung eines RC-Flugzeuges
- Pioniere der RC-Helikopter
- Sonntag, 24. Oktober 2010 - RCSchim
- Flugbericht zum Robbe Dash 8
- Ju-288 Baubericht
- e Cobra mit V-Stabi auf Logo 400 Chassis
- Donnerstag, 07. Oktober 2010 - JRR
- Baubericht Graupner Cumulus 97
- Sonntag, 03. Oktober 2010 - JRR
- bauen und fliegen 05/2010
- foamie 06/2010
- Baubericht Robbe Dash 8
- Mittwoch, 29. September 2010 - RCSchim
- Montag, 27. September 2010 - JRR
- Bauberichte RC-Heli Startbeitrag
- NH 90 Scale-Baubericht
- Donnerstag, 23. September 2010 - RCSchim
- E-Sky Tandem Rotor Chinook
- Airshow Breitscheid
- Donnerstag, 16. September 2010 - JRR
- Baubericht Xeno von Multiplex
- FMT 10/2010
- Modell Aviator 10/2010
- Baubericht EC 145 auf 500er Bullet Mechanik
- Jochens Blog
- Montag, 30.08.2010 - JRR
- E-Sky Belt-CP Scale BO 105
- 1 Jahr fpv-flieger.de
- Mittwoch, 25. August 2010 - RCSchim
- Rudereinstell-Lehre
- Cessna 770B von Nine Eagle
- Montag, 16. August 2010 - RCSchim
- Baubericht F-16-Nano-Jet von Robbe
- Baubericht F22-Raptor von Sapac
- Die FunCub schwimmt - ein Video
- FMT 09/2010
- Modell Aviator 09/2010
- Samstag, 7. August 2010 - RCSchim
- Segeln...
- Samstag, 31. Juli 2010 - JRR
- Video-Gallerie
- Dienstag, 27. Juli 2010 - RCSchim
- foamie 05/2010
- Baubericht Bonito von Multiplex
- Sonntag, 25. Juli 2010 - RCSchim
- Baubericht GWS ME 109
- Donnerstag, 22. Juli 2010 - JRR
- Mittwoch, 19.Juli 2010 - JRR
- Liebe Grüße
- Kommentare erlaubt
- Baubericht EF16 von Phase 3
- Freitag, 16. Juli 2010 - RCSchim
- Donnerstag, 15. Juli 2010 - RCSchim
- Keycam ohne Timestamp
- Baubericht FunCub von Multiplex
- bauen und fliegen 04/2010
- Modell Aviator 08/2010
- FMT 08/2010
- Multiplex Cargo Baubericht
- Montag, 5. Juli 2010 - JRR (2)
- Montag, 05. Juli 2010 - JRR
- Samstag, 3. Juli 2010 - RCSchim
- Aktionspreise
- Dienstag, 29. Juni 2010 - RCSchim
- Baubericht Hype DG 1000
- Baubericht Spitfire Combat
- Belt-CP Akku befestigen
- Sonntag, 20. Juni 2010 - RCSchim
- Baubericht Gemini von Multiplex
- foamie 04/2010
- bauen und fliegen 03/2010
- FMT 07/2010
- Baubericht Puff The Dragon
- Montag, 14. Juni 2010 - RCSchim
- Baubericht Extrema von Ikarus
- Flugvideo Alca
- Donnerstag, 10. Juni 2010 - RCSchim
- Donnerstag, 10. Juni 2010 - RCSchim - (2)
- Modell Aviator 07/2010
- Montag, 07. Juni 2010 - JRR
- Baubericht Multiplex Twister
- Donnerstag, 3. Juni 2010 - RCSchim
- Airbrush-Workshop
- Montag, 31. Mai 2010 - RCSchim
- mehr Motoren mehr Regler?
- Montag, 24. Mai 2010 - JRR
- Montag, 24. Mai 2010 - RCSchim
- Flugbericht E-Sky Dolphin Koaxial Modellhubschrauber
- Reichweitentest RC-Funksender
- Propellerwahl - wie berechnen
- Sonntag, 16. Mai 2010 - JRR
- Sonntag, 16. Mai 2010 - RCSchim
- Freitag, 14. Mai 2010 - RCSchim
- Freitag, 14. Mai 2010 - RCSchim - (2)
- Mittwoch, 12. Mai 2010 - JRR
- Neue Rotorwelle für Nine Eagles Kestrel 500SX
- Flugbericht E-Sky Big Lama Skytec-Tuning
- Baubericht Multiplex Tangent Flamingo
- Dienstag, 11. Mai 2010 - RCSchim
- Dienstag, 11. Mai 2010 - RCSchim (2)
- Modell Aviator 06/2010
- Tuning am E-Sky Big Lama mit Skytec
- Yak in der Grube
- Dienstag, 04. Mai 2010 - JRR
- Flugbericht E-Sky Hunter Koaxial Modellhubschrauber
- Donnerstag, 29. April 2010 - RCSchim
- Flugbericht Fokker Dr. I von FreeAir
- Baubericht Mig 21 von FreeAir
- FreeAir YAK-55 Video
- Montag, 26. April 2010 - RCSchim (2)
- Montag, 26. April 2010 - RCSchim
- alca lackiert
- Samstag, 24. April 2010 - JRR
- Baubericht L-159 Alca von LM-Model
- Schwerpunktwaage
- Erstflug eines RC Modellflugzeugs
- Jochen Piper Crash
- Montag 20. April 2010 - JRR
- Flugbericht Cheetah 450 Pro von SKY-RC
- Basteltipp zu Doppeldecker von FreeAir
- Sonntag, 18. April 2010 - JRR
- Zähe Eigenschaften beim Solo von Nine Eagles
- Drik die Drohne - Baubericht
- Erstellen einer Ruderanlenkung
- drik die drohne - startseite
- Drik - die Drohne
- Einkleben von Ruderhörnchen
- Verlängern eines Servokabels
- Elastic-Flap erstellen
- Kleine Klebe-Kunde
- 2.4 GHz Sender mit Empfänger binden
- Baubericht Bf-109 G Parkzone
- Nine Eagles Kestrel 500SX mit Booster getunt
- Drik - Tipps und Tricks
- Baubericht Piper von Vmar
- Samstag, 10.04.2010 - JRR
- Geschichte des Jagdflugzeuges Teil 3
- Sonntag, 11. April 2010 - RCSchim
- Samstag, 10.04.2010 - JRR
- FPV Worterklärungen
- FPV FAQ
- Mittwoch, 07. April 2010 - JRR
- Dienstag, 06. April 2010 - JRR
- Baubericht Fox von Hype
- Was ist zu kaufen?
- Kühlung des Heckmotor am Kestrel 500 SX von Nine Eagles
- Was ein Geschoss...
- Sonntag, 4. April 2010 - RCSchim
- Donnerstag, 1. April 2010 - RCSchim
- Modellhubschrauber Simulator
- Baubericht Merlin von Multiplex
- Montag, 29. März 2010 - RCSchim
- Montag, 29. März 2010 - JRR
- Sonntag, 28. März 2010 - JRR
- Samstag, 27. März 2010 - JRR
- FPV Einstieg
- Umbau des Kestrel 500SX auf AFC-Motor
- Headset selbst gemacht
- Montag, 22. März 2010 - JRR
- Jagdflugzeug-Geschichte Teil 2
- Sonntag, 21. März 2010 - RCSchim
- Bürsten am Bürstenmotor wechseln
- Antony Fokker - 100 Jahre
- Fesselflug
- Sonntag, 14. März 2010 - JRR
- Flugberichte Modellhubschrauber
- Freitag, 12. März 2010 - RCSchim
- Freitag, 12. März 2010 - RCSchim (2)
- Flugbericht zum Solo von Nine Eagles
- Dienstag, 09. März 2010 - JRR
- Sonntag 7. März 2010 - JRR
- Geschichte der Warbirds
- Sonntag, 7. März 2010 - RCSchim
- Samstag, 6. März 2010 - RCSchim
- Freitag 5. März 2010 - JRR
- Baubericht AP Solution
- jrr-rc-modellbau-blog
- Mittwoch, 3. März 2010- JRR
- Mittwoch, 3. März 2010 - RCSchim
- Dicker Herbert
- Flugbericht SE5 von FreeAir
- Tuning Modellhubschrauber
- Tuning am Kestrel 500SX von Nine Eagles
- Lackieren
- marios blog
- Flug und Spiele
- Samstag, 20. Februar 2010 - RCSchim
- Montag, 15. Februar 2010 - RCSchim
- Wirkungsgrad Brushlessmotor
- Mittwoch, 3. Februar 2010 - RCSchim
- Baubericht GWS BF-109
- Tragflächenschutztaschen
- Sonntag, 31. Januar 2010 - RCSchim
- Diversity
- Donnerstag, 28. Januar 2010 - RCSchim
- 2. FP Modellhubschrauber
- Vorspanntmontage
- Dogfight2
- Stunt Pilot
- Donnerstag, 21. Januar 2010 - RCSchim
- Mittwoch, 20. Januar 2010 - RCSchim
- Flugschule für Koaxial Modellhubschrauber
- Sonntag, 17. Januar 2010 - RCSchim
- 1. Koax Modellhubschrauber
- Bürstenmotor
- Rotorblätter
- Taumelscheibe
- Heckrotor mit Motor
- Heckrotor mit Riemenantrieb
- Mittwoch, 13.Januar 2010 - RCSchim
- 3. CP Modellhubschrauber
- Einsteiger ABC Modellhubschrauber
- Slow-Flyer
- Sonntag, 10. Januar 2010 - RCSchim
- Datenblatt E-Sky Belt-CP V2
- Modellflugzeugarten
- Elektroflugzeug
- Nurflügler
- Segelflugzeug
- Impeller-Flugzeug
- Shock-Flyer
- Freiflugmodell
- Trimmung
- Gier
- Nick
- Roll
- Koaxial - Rotorebenen
- Freitag, 1. Januar 2010 - RCSchim
- Vorstellung des Lama V4
- Flugbericht Nieuport 11
- Flugbericht Kestrel 500SX von Nine Eagles
- Drehzahlregler - Problem mit Temperatur
- OSD
- Baubericht Nieuport 11 von FreeAir
- Headtracker
- Motorflugzeug
- Baubericht AcroMaster von Multiplex
- Equalizer
- Balancer
- Baubericht Rumpler Taube von Ikarus
- Sky Fire Fighter
- Baubericht ParkMaster 3D von Multiplex
- Baubericht Mentor von Multiplex
- Dog-Fight
- Skies of War
- Storm Rage
- Baubericht Easy Star von Multiplex
- Archiv
- Baubericht BF-109 E von LM-Model
- Baubericht MicroJet von Multiplex
- Warbird
- Messerschmidt BF109
- Pilotenpuppe herstellen
- Baubericht Easystar von Multiplex
- Baubericht SE5 von FreeAir
- Motorwelle tauschen
- Airport Madness
- Planet Basher 2
- Baubericht F4U Corsair von LM-Model
- Baubericht Cessna C182 von E-DO Models
- Airport Madness 2
- Aero Fighters
- Baubericht AT/6 von GWS
- FPV / Immersionsflug
- Bastel-Tipps Startbeitrag
- der Belt-CP von E-Sky
- Antriebsbestimmung vom rc-Elektro-Flugzeug
- Baubericht YAK-55 von FreeAir
- Fliegertagebuch BJ
- Baubericht FW 190 EPO GWS
- Mini-Spiele
- Sonstige Elektronik
- Akku und Ladegerät
- Flugsimulatoren
- Baubericht ME Bf-109 von LM-Model
- Recht und Versicherung
- Geschichte Hauptseite
- Baubericht Fokker D. VII von Free Air
- Einsteiger-ABC Hauptseite
- Fliegertagebuch Schuller
- Getriebe
- Baubericht Free Bee von FreeAir
- Servo
- Propeller
- DEAN-Stecker
- Drehzahlregler
- Brushless Außenläufer
- Querruder
- Elektronik von RC-Flugzeugen
- Servohörnchen
- Seitenruder
- Höhenruder
- CA-Kleber und Aktivatorsprey
- Baubericht Startbeitrag
- Funke
- Das erste Flugmodell
- Baubericht E-Spatz Teil 2 - Backup
- Baubericht Fokker Dr. I von Free Air
- Anlenkung
- Autoren
- LiPo-Akku (Lithium Polymer Akku)
- Spinner
- Schwerpunkt
- Nieuport 11
- Fokker D.VII
- Sopwith Camel
- S.E.5a
- GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
- Balsaholz
- Fliegertagebuch Jack
- Impressum
- EPS (Extrudiertes Polystyrol)
- ARF (Almost Ready to Fly)
- RTF (Ready to Fly)
- Fokker Dr.I
- EPP (Expandiertes PolyPropylen)
- Dein Baubericht
Propeller wuchten
Thorsten hat eine Anleitung zum Propeller wuchten verfasst. Mit seinen Tipps ist es einfach.
Egal ob es die rc-Propeller von GWS, APC oder sonst einem Hersteller sind. Irgendwann steht man im Laufe der rc-Modellflug-Karriere vor dem Problem des Propeller-Wuchtens. Hier ist guter Rat teuer, wenn man das Auswuchten noch nie gemacht hat braucht man Hilfe. Gut dass es Thorsten (Skyhigh) gibt! Er hat sich die Mühe gemacht, seine Tipps zum Propeller wuchten niederzuschreiben. Vielen Dank für Deine Anleitung!
Ob Groß ob Klein gewuchtet müßt ihr sein
"Mein Brushlessmotor ist so stark, daß es mir glatt den Motorträger rausgerissen hat"! Schön für denjenigen, der so ein Kraftwerk in seinem RC-Flugzeug hat. Liegt es aber vielleicht nicht doch an der lausigen Verklebung des Motorträgers oder einer krummen Motorwelle?
Gehen wir mal von dem Fall aus, dass es ein neues rc-Modellflugzeug ohne Absturz auf die Motorwelle ist und der Motorträger sauber verklebt ist (sollte man immer darauf achten), dann müßte das rc-Flugmodell eigentlich ohne Vibrationen funktionieren. Schon mal an die Luftschraube gedacht?! Ihr könnt Euch garnicht vorstellen wie unwuchtig die Propeller zum Teil sind! So eine Unwucht im Propeller kann katastrophale Folgen haben nicht nur am Modellfllugzeug sondern auch furchtbare Verletzungen hervorrufen!
Geräte zum Auswuchten von Luftschrauben gibt es um die 20 Euro, oder ihr gebt einfach in einer der Suchmaschinen im "www" mal - Luftschrauben selber wuchten - Eigenbau oder Prop balancer ein, da gibt es zum Teil sehr gute Anleitungen. Ich habe mir damals einen gekauft und es bis zum heutigen Tage nicht bereut, ihr werdet anschließend sehen warum.
So ein Propeller-Auswuchtgerät besteht im Grunde aus ganz wenigen Teilen und ist simpel im Aufbau.
Im Grunde nutzt man das Prinzip von sich zwei gegenüberliegenden abstoßenden Magneten in deren Mitte sich eine Welle befindet auf der die Luftschraube sitzt. Um eine "spielfreie" Rotation zu erhalten sollte sich die Welle einseitig freischwebend bewegen können.
Am besten geht das mit starken Neodym Magneten die auch schwerere Luftschrauben problemlos in der Schwebe halten können.
Als Beispiel soll hier mal ein Propeller von APC und eine kleine No Name Luftschraube herhalten.
Fangen wir mit dem APC-Propeller mal an. Die Luftschraube wird einfach auf die Welle geschoben und von den beiden Kegeln sauber zentriert und gehalten. Danach einfach die Welle mit samt Luftschraube zwischen die beiden Magnete hängen. Bei meinem Gerät ist eine Seite mittels einer Stellschraube, auf der sich einer der Magneten befindet, der Abstand zwischen den Magneten so einstellbar, das sich so problemlos der Schwebezustand der Welle einstellen läßt.
Jetzt sieht man zum ersten mal wie unwuchtig die Luftschraube ist. Wäre sie im Gleichgewicht würde sie horizontal zum liegen kommen. Der schwerere Teil der Schraube zeigt also nach unten (Erdanziehung :-) ).
Um Luftschrauben zu wuchten gibt es mehrere Möglichkeiten. An den leichteren Teil (der nach oben steht) Gewicht anbringen. Entweder mit Sekundenkleber/Aktivatorspray oder Klebestreifen. Ich nutze beides nicht. Sekundenkleber ist nicht so genau dosierbar, und Klebestreifen lehn ich schon so kategorisch ab, weil mir das einfach zu aufwendig ist zum balancieren. Außerdem verträgt sich Klebestreifen und feuchte Wiese nicht allzu gut.
Ich bevorzuge die "Schabmethode" mit Hilfe eines Skalpells oder Cutters. Das geht echt fix und nach einigen Luftschrauben hat man den Dreh raus wieviel an der zu schweren Seite weg muß. Einfach mal anfangen, dann sieht man wie sich die Schraube immer mehr in die Horizontale bewegt. Einfach Stück für Stück etwas wegschaben bis man die Schraube horizontal dastehen hat.
Je kleiner der Propeller ist, um so weniger muß gewöhnlich weggenommen werden.
Hier am Beispiel der kleinen no name Luftschraube. Und es passiert Gott sei Dank das was jedem passieren wird, man nimmt zuviel weg, aber kein Problem einfach nur jetzt auf der anderen Seite einen kleinen schaber machen und es paßt.
Ihr seht es ist keine Hexerei eine Luftschraube auszuwuchten. Sowas mach ich Abends neben dem Fernsehschauen. Eines noch: Bitte am besten nicht neben einem geöffnetem Fenster oder auf der Terasse/Balkon, jeder Lufthauch läßt die Schraube drehen.
Lieben Gruß Thorsten
Neben der Anleitung zum Propeller wuchten hat Throsten übrigens auch noch eine Rudereinstell-Lehre dargestellt...
