Bau- und Tuningbericht MPX FunCub

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Tuning der FunCub

Bei Jochens MPX FunCub wird getunt. Ist doch Ehrensache! Beleuchtung, Fahrwerk, Elektrik-Einbau, etc. Hier kann das Multiplex-Modell mal was erleben. Und der Leser auch :-)

Immer wieder liest man in rc-Foren Fragen wie: "Hilfe, das Original Fahrwerk wabbelt?", "kann mir jemand beim Einbau der Beleuchtung in die FunCub helfen?" oder "wie habt Ihr Eure FC lackiert?" Jochen zeigt uns in seinem Bericht, wie er diese Fragen bei seiner Multiplex FunCub gelöst hat:

Hallo,

Seit geraumer Zeit bin ich auch Besitzer einer MPX FunCub. Allerdings habe ich dafür meinen Cularis hergegeben. Nicht, dass der Cularis von Multiplex keinen Spass gemacht hätte, er hat mir durchaus das Gefühl vermittelt was großes, majestätisches zu fliegen. Etwas in der gleichen Größenordnung wird möglicherweise zur nächsten Flug-Saison auf dem Bau-Tisch liegen.
Nun aber zur Multiplex FunCub, ich möchte hier keinen Baubericht des eigentlichen Modells abgeben, das erübrigt sich eigentlich bei den MPX-Modellen. Und dazu gibt es ja bereits viele MPX-FunCub-Anleitungen hier bei den fpv-fliegern.

In meinem Bericht zur Multiplex FunCub will ich zeigen, was ich verändert habe. Das wird im einzelnen folgendes sein:

-Beleuchtung
-Fahrwerk und Räder
-RC-Einbau, insbesondere Verbindung Fläche/Rumpf
-Lackierung

Als erstes Thema möchte ich meinen Beleuchtungseinbau beschreiben. Es gibt auf dem Markt einiges an Beleuchtungs-Sätzen für rc-Modellflugzeuge. Zum Teil für horrende Preise zu kaufen, bei mickriger Ausstattung, zum anderen aber auch richtige gute Sets. Da gibt es eine Schaltung für wenig Geld, plus eine Zusatzplatine für eine komplette vorbildgerechte Flugzeug-Beleuchtung. Als Dreingabe wird von dieser Schaltung auch der Lipo überwacht.
Wenn ich irgendwann einmal meinen Traum baue, es könnte eine 2-Meter Piper sein, dann würde so etwas hineinkommen.
Hier ist aber nur von der MPX FunCub die Rede, denn dafür habe ich mir bei einem Versender günstige 5mm Led´s schicken lassen. Da gibt es sogar superhelle weiße und farbige Blink-/Blitz-Led´s. Ich habe mir folgendes Beleuchtungs-Szenario bestellt.
3x weiß blitzend für Flächenenden und Leitwerksspitze, sog. ACL (Anti-Collision-Lights)
1xrot/grün für Positionsleuchten
2x weiß für Landescheinwerfer
2x rot blinkend für Triebwerkskontrolle
Zusammen mit den erforderlichen Widerständen habe ich 2 Beleuchtungs-Set´s bestellt, also ausreichendes Material für 2 Modelle und das für noch nicht einmal 15€ incl. Versand.

Jetzt aber zum Einbau in die MPX FunCub. Ich verwende für die Led-Verkabelung 0,4mm Lackdraht. Der ist dünn, leicht und einfach zu verlegen, nur kleine Schlitze ins Elapor gemacht und mit einem stumpfen Hölzchen in die Rille gdrückt. Das einzig fummelige daran ist, dass man vorm verlöten die Lackschicht abkratzen muss. Grundsätzliche Tipps zur weiteren Verarbeitung bzw. Vorbereitung der Led´s: bei allen Led´s werden die Beinchen auf 5mm gekürzt und ausreichend abgelängte Stücke Lackdraht angelötet. Die benötigten Widerstände werden auf eine Lochrasterplatine gelötet, die als zentrale Verteilung dient. Wie das dann aussieht, zeigen euch entsprechende Bilder.

Begonnen habe ich bei meinem Beleuchtungsset mit der Blitzleuchte oben auf dem Leitwerk. Dazu habe ich auf einer Seite der Leitwerksflosse im Scharnier einen Schlitz gemacht und den verdrillten Draht dort eingedrückt. Die Flosse oben etwas abgeflacht und die Led dort mit einem Tropfen Seku befestigt. Der Draht wird unten durch vorher gestochene Löcher durch das Höhenleitwerk in den Rumpf geführt. Entweder man klebt im Hinterumpf ein 3mm Bowdenzugrohr ein, durch das man den Draht dann schieben kann oder man klebt den Rumpf einfach mit dem eingelegten Draht zusammen und lässt den Draht im hinteren Bereich etwas länger und schiebt ihn den Rumpf zurück, wenn man das Leitwerk aufklebt.

Das hört sich im ersten Moment komplizierter an als es wirklich ist, man muss sich nur über die Reihenfolge des Zusammenkleben im Klaren sein. Der Rumpf der Multiplex FunCub kann dann wie in der Anleitung von MPX beschrieben, zusammengebaut werden.

Gehen wir zum größten Batzen des Modells: der Fläche! Meine Vorgehensweise: zuerst alle 6 Led´s mit Lackdraht ausreichend verlängern. Dann die Positionen der Leuchten festlegen und anschließend die Kanäle für die Kabel und die Aussparungen in der Fläche für die Leuchten schneiden. Hierzu aber ein Stahllineal benutzen. Der Einfachheit halber wird der Kanal für die Servokabel verlängert, kurz vor Ende einen Abzweig für die zweite Leuchte an den Randbögen. Die Landescheinwerfer werden im etwa im 1. Drittel von der Flächenmitte aus gesehen, positioniert. Tipp beim Einbau des Beleuchtungssets: Der "Boden" der Led´s wird mit schwarzer Farbe bemalt, damit kein Lichtaustritt in die Fläche erfolgt und die halbe Fläche leuchtet. Mit kleinen Stückchen Klebeband werden die Kabel jetzt erst einmal gesichert. Nun wird die Fläche anleitungsgemäß zusammengebaut. Hier bin ich aber abgewichen und habe die Fläche vollstandig verklebt, also nicht teilbar gemacht. Wer bei 140cm Spannweite Transportprobleme hat, der hat ganz andere Probleme. Jetzt werden die Servos für Querruder, Landeklappen und Schleppkupplung in die Multiplex FunCub eingebaut, aber nocht nicht eingeklebt. Ich vermeide Steckverbindungen zur Verlängerung von Servokabeln, deshalb wird bei mir immer die Verlängerung angelötet. So auch hier. die Verlängerung sind erst einmal etwas länger gemacht. Die Servos werden in ihren Schächten nur erst mit Klebeband gesichert, erst wenn die Flächenelektrik fertig ist, werden die Servos genullt, Hebel aufgeschraubt und nach Anleitung mit den Klappen/Rudern verbunden und justiert. Die Servoanschlüsse werden auf einem 9poligen Sub-D Stecker gesammelt. Alle Plus- und Minuspole der Servos werden gesammelt und auf je einen Pin gelötet, die Impulsleitungen auf je einen einzelnen Pin gelötet. die verbleibenden 2 Pin´s sind für die Led-Anschlussplatine vorgesehen.

Weiter gehts mit meiner Anleitung zum Einbau des Beleuchtungssets in die MPX FunCub: Nun wird die Verteilerplatine für die Led´s vorbereitet. Dazu nehme ich ein ausreichend großes Stück Lochrasterplatine. Die Masse (Minus)-Leitungen werden auf einen Pol gesammelt, die Plus-Leitungen werden einzel aufgelötet, denn da werden noch den Werten der Led´s entsprechende Vorwiderstände aufgelötet. Der Pluspol wird vor den Widerstände gesammelt. Der "Hauptanschluss" wird dann an die zwei verbliebenen Pins des Sub-D Steckers gelötet.
Das Gegenstück wird mit fertig konfektionierten Uni-Anschlußkabeln versehen. Die Spannung für die Flächen-Led´s nimmt man entweder direkt am Akku (Balancer-Stecker) oder am Regleranschluß. Am Regleranschluß finde ich persönlich besser, da es wie eine Einschaltkontrolle wirkt. Nun baut man sich eine Versuchsschaltung Regler-Empfänger-Flugakku auf und testet per Sender die Servos in der Fläche. Die Servos werden alle auf vorgegebene Neutral-Position gestellt, der Weg der Schleppkupplung wird justiert.

Anschließend die Servos in der Fläche befestigen, die Gestänge zu den Rudern und Klappen einhängen. Ich habe mir zusätzlich zwei paar günstige Abdeckungen aus ABS im Laden besorgt. Die werden jetzt schön ausgeschnitten und angepasst. Es sieht meiner Meinung so etwas eleganter und aufgeräumter unter der Fläche aus. In der Flächenmitte bekommen die ganzen Kabel eine Zugentlastung bzw. Befestigung, damit man bei Aufsetzen der Fläche nur einen Stecker eindrückt und anschließend nur noch die Fläche verschrauben muss.
Nun noch zum Finish der Fläche. Die eingeklebt Rohrholme werden noch abgedeckt, aber nicht mit einem Streifen Klebeband, nein, mit passend geschnittenen Streifen aus 3mm Depron. Eingeklebt werden sie mit Uhu-Por.

Die Led-Beleuchtung muss nun noch Abdeckungen erhalten. Aus dünnem Klarsichtmaterial formt man unter Wärme ein "U-Profil". Hiervon schneidet man Stücke ab, die breiter sind als die Aussparung in der Fläche. Geklebt wird mit Uhu-Por oder dem berühmten GWS-Styro-Kleber.

Jetzt ist die Fläche der Multiplex FunCub fast fertig, bis auf Lackierung und die Flächenstreben. Dazu später mehr.

Motor-, Regler- und Empfängereinbau erfolgen nach Bau-Anleitung von MPX. Ich hatte noch einen 40A-Regler liegen. Da ich bei insgesamt 7 Servos in dem Pott meine Zweifel bezügl. des BEC des Reglers hatte, verwende ich ein externes BEC-Modul, welches bis 5A belastbar ist. Am Regler wird das Pluskabel des Empfängeranschlusses abgeklemmt. Das externe BEC wird an der Reglerstromversorgung mit angelötet, mit dem Empfängeranschluss in den Empfänger am Batterieanschluss eingesteckt. Sobald der Flugakku angesteckt ist, hat auch der Empfänger Spannung anliegen. Vorteil dieser Geschichte, der Regler wird weniger belastet und sollte der Regler vollends aussteigen, bleibt das Modell steuerbar, da der Empfangsanlagenstrom über den Akku direkt kommt.

Eigentlich wäre die Multiplex FunCub jetzt flugfertig. Es ist ja soweit alles drin und dran und funktioniert hoffentlich auch. Die Ruderausschläge sind programmiert, Motor, Regler usw. tun ihren Dienst. Fahrwerk nehmen wir gemäß der MPX Bau-Anleitung erst einmal mit dem Original vorlieb. Auswiegen und ab aufs Flugfeld.....

Wäre eine Möglichkeit, aber da ist ja noch die Änderung des labberigen Fahrwerks. Multiplex hat sichs einfach gemacht und hat der FunCub ganz leichte Elapor-Räder beigelegt. Die haben allerdings zwei eklatante Nachteile! Sie sind bei relativ harten, rauen Untergründen sehr schnell verschraddelt und sie haben absolut null Dämpfungseigenschaften. Selbst die leichtesten Schaumstoffräder, die ich gefunden habe, wiegen zusammen immer noch weit über 200g. Macht man aus genannten Gründen solche Räder dran, wird die Kiste erheblich schwerer und das Gewicht sitzt auch noch vor dem Schwerpunkt. Die MPX FunCub ist sowieso schon kopflastig, viele Erbauer mussten schon Blei hinten reinpacken.

Für Leute die das Original Fahrwerk der MPX FunCub also durch ein neues ersetzen bzw. es etwas stabiler und machen wollen, hier meine Tipps / Hilfe zum tunen des Fahrwerks: Ich habe das Fahrwerk der Multiplex FunCub nach hinten abgestrebt. Dazu habe ich mir aus Sperrholzstreifen ein U-Profil erstellt, den Rumpf entsprechend dem Profil ausgeschnitten. Dort wurde das Profil verklebt. Aus 1,5mm Stahldraht habe ich einen weiteren Fahrwerksbügel gebogen. Dieser liegt in dem Profil und wird mit einer Schraube am Hinausfallen gehindert. Am unteren Ende wird der neue Bügel so gebogen, dass er mit Kupferlitze am Hauptfahrwerksbügel verlötet werden kann. Bevor der neue Bügel montiert wird, schiebt man noch zwei Stellringe auf, damit die Fahrwerksfedern befestigt werden können. Bekanntlich haben Pipers ja im Original eine überkreuzte Fahrwerksfederung. Diese stellen wir mit einfachen Mitteln funktionsfähig dar. Ich habe bei meinem örtlichen Mobala ein Tütchen Federn gefunden, eigentlich Ersatzteile für eine Spornradanlenkung sind. Hier sind die Federn an ihren Enden abgewinkelt und mit den Stellringen am Hauptfahrwerksbügel verklemmt. Bei einer extremen Stoßbelastung können die Federn, sowie die Verlötung und Lagerung des hinteren Bügels nachgeben. Durch diese Maßnahmen ist die bei der MPX FunCub andauernde Nachbiegerei des originalen Fahrwerkbügels auf ein Minimum reduziert. Soweit meine Anleitung zur Änderung des Fahrwerks der Multiplex FunCub.

Als weitere Maßnahme bliebe dann doch noch das Spornradfahrwerk. Die Idee von Multiplex der Anlenkung ist absolut okay, nur der dünne Draht verhindert weitgehend Spurtreue beim Rollen. Es gibt da schon etliche Änderungen im www zu sehen. Ich werde es demnächst noch umbauen auf eine federbelastete Anlenkung. Diese schützt dann als positiven Nebeneffekt das Getriebe des Seitenruderservos. Es sei denn man hat ein Metallgetriebeservo drin.
Zum Schluss habe ich mir noch die Piper-typischen Flächenstreben einfallen lassen. Sie sind aber ohne tragende Funktion. Einfach ein paar Kiefernleisten 8x2 und 5x2mm mit "Knotenblechen" aus 0,8mm Sperrholz miteinander verleimt, am Flügel mit Gewebeklebeband beweglich angebracht. Im Rumpf zwei Schlitze gemacht, vom Ruderhorn die Arme abgeschnitten und eingeklebt. An der Flächenstrebe ist unten aus 1,5mm Draht ein Haken eingelassen, der in die Löcher des eingeklebten Ruderarmes greift.

Nun noch das Finish der MPX FunCub, ich bin ein Gegner der großformatigen Decor-Bögen, ich greife lieber zum Farbtopf. Mein "Design" ist eine Mischung aus Piper "Clipped Wing" und US-Navy-Trainer. MPX-Modelle lackiere ich immer mit den Revell-Farben aus der Blechdose, leicht verdünnt und mit Flachpinseln aus dem KFZ-Handwerk. Zuvor wird die zu lackierende Fläche mit dem MPX-Primer behandelt. Ich klebe nichts ab, da ich nicht Gefahr laufen möchte, mit dem Abklebeband das bereits Lackierte wieder abzuziehen. Mit Pappschablonen, Folienschreibern in verschiedenen Farbe zeichne ich mir die farblich zu behandelnden Bereiche vor und dann geht´s mit ruhiger, aufgestützer Hand los.

So, ich hoffe ihr konntet mit meiner Beschreibung etwas anfangen und schafft eucuh jetzt eine individuelle Multiplex FunCub. Der Flieger ist es allemal wert, denn er ist meiner bescheidenen Meinung nach etwas besonderes. Es macht einfach Spass, sie zu fliegen, mal im flotten fussgängertempo in 1m Höhe rumschleichen, einen Touchdown hinlegen und im nächsten Augenblick im 45Grad Winkel in den Himmel ziehen.....