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FunJet Ultra von MPX
Thorsten liefert eine durchweg gelungene Bau-Anleitung zum Multiplex FunJet Ultra. Reinschauen lohnt sich ;-)
Thorsten (Skyhigh) hat es wieder getan. Er hat einen super Baubericht verfasst. Dieses Mal hat er sich den FunJet Ultra von Multiplex geschnappt und eine hilfreiche Bau-Anleitung zu dem MPX-Modell dokumentiert. Viel Spaß beim Lesen...
Eine wahre Legende - neu aufgelegt
Seit dem Jahre 2006 gibt es den FunJet von Multiplex. Anfängliche Skepsis wich schnell dem AHA Effekt. Mit immer besser werdenden Energiespendern und Motoren wurde aus dem MPX FunJet ein wahres Eldorado für Speedfreaks. Was wurde dem Kleinen nicht alles angetan damit das Ding schneller und schneller wird , er wurde beglast, versteift und verstärkt, aufgerüstet mit Motoren das man nur noch den sprichwörtlichen Strich am Himmel sah. Wattzahlen das einem schwindlig wird und Geschwindigkeiten um die 300 km/h. Über viele Jahre hinweg war der FunJet also ein Dauerbrenner bei Multiplex. Viele fragten sich weshalb MPX den FunJet neu auflegt, den "Alten" gibt es doch immer noch zu kaufen für viel weniger Geld, aber Multiplex sollte Recht behalten und tat gut daran den MPX-Flitzer eine Rundumkur zu verpassen steiferes und besseres Elapor - Tipptanks weg und mit dem von MPX angebotenem Antriebsset knapp an die 200 Km/h ran. Und es wird so kommen wie es damals kam - auch dieser wird in Zukunft wohl exorbitant aufgerüstet werden............
Nach dem Öffnen des Multiplex-Kartons huscht einem schon das Lächeln übers Gesicht und eine erste Berührung mit dem Teilen jagt einem schon den Schauer über den Rücken und ein - JA - das Teil wird schnell sein :-) 20 Teile liegen vor einem (die Schrauben und Kleinstteile mal nicht mitgezählt) und los gehts.
Los gehts mit dem Bau des Multiplex FunJet Ultra. Als ersten Akt wird links und rechts ein Durchbruch im Rumpf geschaffen durch den später die Servokabel der Querruder durchgeführt werden.
Die Einkleberuderhörner werden zur Motage vorbereitet und schoneinmal mit dem zugehörigen Gestängeanschluß versehen. Diese kommen in das äußerste Loch. Nicht vergessen Sicherungslack oder Sekundenkleber auf die Sechskantmutter zu geben !!!!!
Als Servos kommen wie von MPX in der Bau-Anleitung für den FunJet Ultra vorgeschlagenen Digitalservos der 13 mm Klasse mit Metallgetriebe zum Einsatz. Digitalservos für die Geschwindigkeit und Metall um die bei diesen Geschwindigkeiten auftretenden Kräfte zu bändigen. Die Servos entweder in Schrumpfschlauch packen oder mit Tesa umwickeln und anschließend in die dafür vorgesehen Nester des Multiplex FunJet kleben.
Nicht vergessen die Servos vorher zu "Nullen"
Die Querruder werden mit einem scharfen Messer oder Skalpell freigeschnitten. Anschließend die Querruder durch mehrfaches hin und herbewegen gängig gemacht. Die Multiplex Anleitung zum FunJet Ultra weist darauf hin die Ruder nicht zu überdehen. Der Arbeitsbereich sollte +/- 45° Grad sein.
Der Holm wird Mittig eingeschoben ABER noch NICHT verklebt !
Weiter gehts mit der Bau-Anleitung zum FunJet Ultra von Multiplex: Die beiden Flügel an den Rumpf ansetzten, darauf achten das diese gerade und Spannungsfrei anliegen. Anschließend mit genügend ( viel) Sekundenkleber alles zusammenkleben.
Die Gegenhalter für die Kabinhauben etwas anrauhen und eingekleben, im gleichen Zug die Verschlußzapfen in die Kabinenhaube .
Bevor man den Rumpfrücken verschließt wird die Kabelsicherung eingeklebt, diese dient dazu die Motorkabel von der drehenden Motorglocke fernzuhalten.
Multiplex gibt in der Anleitung zum FunJet Ultra bei der Verklebung des Rumpfrückens einen wichtigen Hinweis: " Den Rumpfdeckel unbedingt mit dem Rumpf sorgfälltig verkleben da dieser für die notwendige struktuelle Festigkeit verantwortlich ist !"
Den Motorspanthalter mal probehalber einsetzen und wenn dieser sauber paßt diesen auch gut verkleben.
Ein wenig knifflig wird es wenn man den Antriebsstrang einfädelt. Etwas Geduld und es klappt.
Dem MPX FunJet Ultra liegt in der Verpackung ein Kunststoffmotorspant bei dieser ist ABER nur bis max 330 Watt Eingangsleistung geeignet !!!!!!!!!!
Wer für den MPX FunJet Ultra den Ultra-Tuningantrieb nutzt oder vergleichbare starke Antriebe UNBEDINGT den ALU Motorspannt nutzen ZWINGEND !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die beiden Servohutzen werden mit ein paar Tropfen Sekundenkleber angebracht. Ganz schön beweglich die Teile ;-)
Die geniale Akkuträgerplatte wird sorgfälltig im Rumpf verklebt und mit einem Klettgurt versehen ( Im FunJet-Ultra-Set von Multiplex enthalten )
Tipp und bitte beachten : Erst das Dekor auf den Tragflächen des MPX FunJet Ultra aufbringen bevor man die Seitenleitwerke verklebt ! Nur so kann man den Ausschnitt sauber auschneiden wo später das Seitenleitwerk eingeklebt wird !
Jetzt nur noch die beiden Seitenleitwerke einkleben und das restliche Dekor aufbringen.
Hier noch ein paar Impressionen zum Multiplex FunJet Ultra. Die Unterseite hab ich Teilweise mit oragem,weißem und schwarzem Akryllack auf Wasserbasis versehen.
Lieben Gruß Thorsten
Wer von Thorstens feinen Bauberichten nicht genug bekommen kann, ein Lesetipp ist sein Bericht zum DogFighter...
Kauftipp:
Den FunJet kaufen bei Amazon.

wieland petersen
veröffentlicht am 2012-04-04 15:02:21
Super baubericht!!!!
eine kleine bezüglich der von dir aufgebrachten Dekorbögen?
auf der Tragfläche sind so kleine Nippel die in einem Kreis angeordnet sind zu sehen. Hast Du diese vor dem Aufkleben entfernt. Wenn ja wie hast Du das gemacht?
veröffentlicht am 2012-02-27 21:55:30
Bei eurem Baubericht zeigt der Motorspannthaken aus Kunststoff in die falsche Richtung. Die offene Seite nach rechts wenn man von rückwärts auf die Öffnung sieht.
In der Originalbauanleitung vom Hersteller ist es richtig. Undz war geau umgekehrt. Die offene Seite nach links ! Da der Motor nach rechts dreht muss rechts seitig zu sein !
Liebe Grüße
Norbert
sascha
veröffentlicht am 2012-05-04 17:08:20
wie schnel flight der funjet ulter eidenglich
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